据中国经营网2014年3月29日讯 京津冀一体化从“空谈”到“坐实”，随着京津冀一体化提速，河北的曹妃甸、廊坊和保定等地区成为对接首都产业转移和疏散首都部分功能的热地。
　　近日，在渤海湾地区，天津、唐山曹妃甸、沧州黄骅港等都提出建设“北京出海口”的目标。但唐山一位官员在接受记者采访时表示，曹妃甸在这一竞争中具备领先优势。有区域经济学家也认为天津在港口使用上历来“先己后人”，与北京抵牾不断；黄骅港的距离较远；而曹妃甸“欲取先予”。
　　为加速承接北京产业转移，记者获悉，曹妃甸正在加速推进300万吨大型海水淡化项目，同时液化天然气项目也在同步推进，曹妃甸将成为北京重要的储备水源地和能源基地，同时将通过规划“北京产业园”、为北京预留码头等方式，建设真正的“北京出海口”。
　　记者从北控水务集团获悉，该公司位于曹妃甸工业区的占地1200余亩、日产100万吨至300万吨的海水淡化项目正在加快推进，2014年10月将向有关部门提交可研报告。
　　据本报记者了解，北控水务集团在唐山曹妃甸的北控阿科凌已经在2012年3月竣工投产了日产5万吨的海水淡化项目，但该项目仅向曹妃甸区供水，也只是海水淡化进京项目的先期项目之一；目前，渤海湾地区的天津、唐山市曹妃甸、沧州市渤海新区，都有日产万吨级的海水淡化项目，也都在争夺海水淡化进京，但北控水务集团在曹妃甸的项目已经领先一筹。
　　北控水务集团一位负责人透露，曹妃甸海水淡化项目一期工程日产100万吨，投产以后可以供给北京每天1/3的用水量；该项目的投资规模在60亿～80亿元，规划之中的自曹妃甸到天津再到北京的输水管道需要投资100亿元左右，因此这是接近200亿元的项目。
　　该负责人告诉本报记者，由于循环经济产业链完备，曹妃甸海水淡化的成本并不高，如果未来能争取到补贴政策，海水淡化进京项目不会增加居民的用水负担。