据凤凰网2009年11月27日讯 “抓住先机向沿海沿江地区转移，已成为我国钢铁企业占据竞争高地的一个重要策略。”《我的钢铁网》分析师曾节胜表示。在某种程度上，欧美、日韩钢铁业的发展现状，是中国钢铁业产业布局向沿海转移的一种经验支撑。
　　原冶金部副部长、中国钢铁工业协会顾问吴溪淳说：“韩国、日本的大钢铁工业基地都在沿海地区。从世界范围看，钢铁行业的发展趋势是沿海化、集中化，因为沿海发展的成本低、消耗低，环保、节能。”
　　降低运输成本是推动沿海钢铁产业发展的一个直接动力。
　　中钢协常务副会长罗冰生表示，中国是铁矿石进口大国，这些铁矿石主要依靠海运，而目前我国钢铁企业绝大部分生产能力在内陆，直接提高了生产成本。目前，世界铁矿资源集中在澳大利亚、巴西、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、印度、美国、加拿大、南非等国。而2009年1～10月份，中国铁矿石海运量已超过铁矿石总需求量的60%。
　　首钢京唐公司总经理王天义对记者介绍：“首钢将产能搬迁到曹妃甸，不仅仅是简单的搬迁，还承担着产能升级的任务，这也是国内钢铁业沿海战略的重要任务。”王天义还介绍了何谓“循环经济”：炼钢产生的废热气可煮海水，形成大批的工业用蒸馏水，余下的浓海水留给碱厂加工成海盐；钢渣煤灰用来制成水泥。“一样都不会浪费。”
　　此外，沿海地区还有丰富的新能源，这对于能耗大户钢铁行业也是一个吸引力。
　　鞍钢集团董事长张晓刚在11月初的一个行业论坛表示，鞍钢鲅鱼圈就将使用绿色能源，“厂区照明用电采用风力发电，生活用热水采用太阳能供热，并将采用海水淡化技术提供部分生活用水”。