据新浪财经网2011年1月28日讯 在“循环经济”的理念之下，首钢在曹妃甸建设新公司――首钢京唐钢铁联合有限责任公司最大的一个亮点就是海水淡化。“以海水淡化的方式进行节能减排，我们还真是全国首家。” 首钢总公司副总工程师滑铁钢1月13日参加完北京厂区停产仪式与记者通话时，显得有些兴奋。
　　截至目前，通过结合国家的 “十一五”科技支撑项目、“863”科技项目，首钢京唐钢铁能源管理中心的基础性工作业已完成，并初步实现了“零排放”。而成功的关键因素就在于它走出了一条适宜于自身区位优势的路子――海水淡化。
　　“我们为什么做这么大规模的海水淡化，除了自身炼钢需要之外，主要是为了回收污水。”首钢京唐钢铁总经理助理李杨解释说。从传统上来讲，一个冶炼循环系统中，生产链上的水是越转越浓的，因为其间有蒸发损失等等，过去的常用处理办法就是排放一部分污水，补充一部分新水保持平衡。
　　面对“零排放”的挑战，既不能排放污水，又要保持生产链中水的平衡，怎么办？
　　首钢京唐钢铁的做法是：用海水淡化的水，这种远远低于污水浓度的水去兑，不仅可以达到平衡也可以实现不排放污水。当然这里有一个问题，用这么多海水淡化的水，企业的成本是不是支持？现在1吨的污水，大约要兑0.8到1吨海水淡化水。
　　李杨表示：“如果不能把海水淡化的成本降下来，这从成本角度看就不如排一部分污水，补一部分新水划算。因此，企业就必须找到很多降低成本的手段，而做到‘零排放’也要比理论上复杂得多。”
　　据了解，首钢京唐钢铁每天可以生产5万吨的淡化纯水，从钢铁冶炼的角度看来，它比传统的地表水、江水等级要高。特别是生产板材需要大量等级高的淡化纯水，比如汽车板对钢材质量要求非常高，也就要求用更好的水。尽管过去首钢主做长材（钢铁业中钢材分长材和扁平材工字钢，前者对水质要求更高），但是拥有了高质量的纯水，也就使得钢厂能够接更多精细钢材的订单。“我们钢厂自己淡化出来水的水质甚至高于很多海水淡化厂的，后者很多时候是用于市政用水的，等级相当于地表水。”李杨说。