据湖南省交通运输厅官网2015年8月20日讯 8月16日至17日，新华社、中国水运报、湖南日报、湖南人民广播电台4家中央、省媒体对湖南船舶防污染重点对郴州海事加强东江湖船舶防污染、保护湘江的工作进行集中采访。
　　采访团听取了郴州市地方海事局加强水环境保护工作情况汇报，先后查看了东江湖客船生活污水贮存柜、船舶生活污水岸上配套收集系统、老旧船舶拆解现场等，对郴州市大力推行环境保护工作进行了深入采访。采访团认为，近年来，东江湖水域保持了一方平安，安全形势稳定，最大限度地减少因安全事故对东江湖造成水污染。采访团表示，郴州水域污染防治工作成效显著，值得深入挖掘、宣传推广。
　　东江湖位于湘江上游，是湖南省“一湖二线三库”重点水网之一，也是全省通航密度较密集、游客数量较多的库区之一。东江湖船舶污水排放防治工作点多、线长、面广，任务繁重。近年来，在郴州市、资兴市党委、政府高度重视下，郴州市、县两级海事部门坚持“让航行更安全，让水域更清洁”工作理念，在防治水上运输污染方面积极探索，收到良好效果。
　　全省大力推进内河船舶生活污水防污染改造工作
　　7月21日，全省内河船舶生活污水防污染改造工作推进会在常德召开。省水运管理局党委书记、局长钱俊君出席会议并讲话，局党委委员、工会主席周壮志主持会议。各市州地方海事局分管负责人及船检科长、运输科长参加会议。常德市交通运输局党组书记、局长向美华致欢迎辞。
　　钱俊君就推进船舶生活污水防污染改造工作作了重要讲话。他首先充分肯定了各市州前段时间的工作成绩，特别对常德、岳阳、益阳、长沙等市州船舶加装污水处理装置工作提出表扬。钱俊君强调，船舶加装生活污水处理（收集）装置是全国内河船型标准化工作的内容之一，是落实省政府“一号重点工程”的重要环节，各市州要提高认识，切实增强工作紧迫感。最后，钱俊君提了七点工作要求，一是省局运输综合处要会同省局船舶检验处、财务审计处制定奖励办法，对工作先进的市州进行奖励。二是各市州要将船舶加装生活污水处理装置作为当前的重点工作来抓，一把手要亲自过问船舶加装进度，要明确分管领导专门负责此项工作。要进一步加强宣传，要将船型标准化有关政策宣传到每一个船东，特别是将要实施禁航船舶的船东，要进行重点宣传，逐一告知。要加强各部门协作，在符合政策要求的情况下，尽可能缩短船舶加装时间和补贴资金申报领取时间。三是各市州要借鉴兄弟市州好的工作经验。只要有利于加快船舶加装生活污水处理装置工作进度的都可以借鉴学习。四是2016年1月1日起，生活污水排放达不到现行规范要求的内河运输船舶禁止航行，船检部门不受理此类船舶的船舶检验，港航部门不得为此类船舶办理营运手续。五是符合补贴条件的船舶，在2015年12月31日后加装生活污水处理装置的，加装费用由船东自行承担且无补贴资金。六是海事部门要在船舶安检中，专项检查是否加装生活污水处理装置，对未加装的要加大处罚力度。七是要组织一次督查，督促各市州加快船舶生活污水处理装置安装工作。
　　衡阳第一艘货船完成污水处理装置安装
　　7月6日，湘衡山机0088船完成船用膜法生活污水处理装置安装。这是衡阳市第一艘完成污水处理装置安装的货船。这标志着衡阳市地方海事局在落实省、市人民政府“一号重点工程”的船舶防污染治理、推进湘江保护与治理工作上迈出关键一步。
　　船用膜法生活污水处理装置是用来处理船上厕所下水道粪便污水的，它重约460千克，长1.09米、宽1.02米、高1.46米。预计今年10月底，该市142艘船舶（货船134艘、客船8艘）将全部完成污水处理装置安装。
　　湘潭50艘船舶装污水处理装置
　　8月13日，在湘潭永胜船舶制造有限公司厂区内，最后几台船用生活污水处理装置已经准备就绪。湘潭市海事局工作人员介绍，目前湘潭市已完成船舶加装污水处理装置38艘，力争8月底前全面完成50艘船舶加装计划任务。
　　船舶生活污水主要是船舶卫生间及厨房产生的污水，具有体积量大、分类处理难等特点容易形成流动的“污染源”。
　　“振湘888吨位约3000吨，额定船员7人，每天船员生活产生的厕所、餐厨污水日积月累数量也惊人。”永胜公司负责人冯海龙介绍，以往许多船舶生活污水都是直排湘江的。安装了这种装置后，生活污水废水经粉碎机粉碎后流入污水柜，经滤芯净化分解，最后经消毒杀菌等多重处理，达到排放要求后，再由污水泵送到标准排放接头排出。
　　湘潭市海事局相关负责人表示，2016年1月1日起，湘潭市将严禁生活污水排放不达标的船舶进入湘江流域航行，以实现船上的生活污水、生活用水向河道‘零排放’。”