据卡维资讯2008年5月12日讯 轿车涂装前处理质量不仅与设备水平、原材料质量等有关，还与科学高效的工艺管理有关。奇瑞汽车有限公司前处理线的废水排放量很大，占整个涂装车间废水排放量的75%以上，其中主要是水洗槽排放的废水。在各个水洗槽中，前处理钝化后水洗对水质的要求最高（电导率≤30μS／cm），但如果超过工艺要求就采取直接排放的方式必然会造成水资源的极大浪费和废水处理成本的增加。
　　为了节约用水、减少废水的排放量，奇瑞汽车有限公司涂装二车间在前处理最后一道水洗系统中设置了PT-RO反渗透系统。钝化后水洗槽内的冲洗水经过PT-RO反渗透装置后，再生纯水可循环使用，用于水洗槽液位补加及车身前处理最后一道喷淋水洗。这样通过局部的再生循环，大大减少了用水量，并降低了对环境的污染。