据同济大学新闻网2007年10月26日讯 日前，由同济大学汽车学院马建新教授负责的国家863电动汽车重大专项“燃料电池汽车高压氢气加气站及供氢技术研发” 项目验收会在嘉定校区新能源汽车工程中心举行。科技部高新司张志宏副司长、上海市科委寿子琪副主任、同济大学杨东援副校长、科技部交通能源处武平处长，以及市发改委等相关部门负责人、项目合作单位代表参加了由科技部现代交通技术领域办公室组织的验收会。
　　以科技部节能与新能源汽车专家总体组组长、清华大学欧阳明高教授为组长的专家组认真听取了课题组长马建新教授做的课题总结报告，现场考察了课题研发的移动加氢站和安亭加氢站。专家组经过质询和认真讨论，一致认为课题在以下几方面取得重要进展：
　　一是研发出膜分离和变压吸附相结合的氢气提纯新工艺及建成120Nm3/h的示范装置，氢气回收率达85%以上。研发了氢气中ppb级超低浓度的杂质气体分析技术，确保了提纯氢气品质。提纯装置充分利用上海丰富的工业副产氢气资源，可为燃料电池汽车提供廉价的氢燃料；
　　二是在国际上首次创新性地开发出非电驱动增压移动加氢车，可为燃料电池汽车加注35MPa的高压氢气。填补了国内移动加氢车的空白。为超越系列燃料电池轿车的各类试验，累计加注高压氢气1200余次，有力地保障了燃料电池轿车的研发进程；
　　三是建成上海第一座加氢站，并设计了数据采集和信息处理系统，大大提高了智能化管理水平。该站的设计、建设和运营经验对我国加氢站标准和法规的形成具有重要参考、借鉴作用。并对相关示范运行提供有力支撑；
　　四是开发研制出钢内胆的加氢站用复合材料缠绕瓶，对打破外国公司对高压储氢容器的技术垄断、降低加氢站建设成本，意义重大。
　　专家组一致同意该课题通过验收，并建议：结合燃料电池汽车的示范运行，积累更多加氢站的安全、操作、维护和管理经验，形成有中国特色的加氢站运营规范。