据中国创新网2014年3月10日讯 今年的政府工作报告提出，出重拳强化污染防治。以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以细颗粒物（PM2.5）和可吸入颗粒物（PM10）治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全政府、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防联控，深入实施大气污染防治行动计划。
　　“目前，在大气污染防治方面，科技推广的力度还不够大。”3月6日，全国人大代表、中国工程院院士钟南山在接受记者采访时表示，运用科技手段解决大气污染中的雾霾问题，主要体现在减排上，一方面是运用燃烧气体的过滤技术，另一方面是运用脱硝和脱硫技术，使尾气排放低害化。
　　为了减排，政府工作报告提出，今年要淘汰燃煤小锅炉5万台，推进燃煤电厂脱硫改造1500万千瓦、脱硝改造1.3亿千瓦、除尘改造1.8亿千瓦，淘汰黄标车和老旧车600万辆，在全国供应国四标准车用柴油。但是从目前全社会运用科技手段治理大气污染的效果来看，创新科技的力量还远没有发挥出应有的作用，“科技的推广力度还不够大。”钟南山认为。
　　“我也用空气净化器，但这些产品鱼龙混杂，因此呼吁出台抗雾霾产品的相关标准。”钟南山表示，目前北京地区的空气净化器都脱销了，但哪些真有用？哪些是混水摸鱼？因为缺乏标准，老百姓弄不清楚。因此，钟南山希望政府相关部门成立一个针对抗雾霾产品的检测机构，出台抗雾霾产品的相关标准。
　　“在全球40个主要城市的排名中，北京的生态问题成为城市升级的最大短板，生态指数居倒数第二位，污染指数接近极值，已接近不适合人类居住的程度。”针对近日国内研究机构发布的《国际城市蓝皮书:国际城市发展报告（2014）》的这一说法，钟南山强调，现在就说北京污染指数已不适宜居住还为时过早。
　　“雾霾对人类的影响是长期的，西方很多论文是经过10年才做出来的。我们现在依靠的资料大部分来自西方国家，但他们通常是在联合国允许的最大浓度――每立方米75微克或50微克的情况下展开研究的，中国目前雾霾的浓度远远超过这一数值，这样的浓度西方连动物试验都没有做过。”钟南山认为，目前雾霾的成因还不清楚。比如北京的研究显示，汽车尾气在雾霾形成中的原因只占3%，与其他城市在这方面的数据差异就很大。此外，雾霾的危害到底有多大，目前没有定论。因此，现在下结论要迁离北京为时过早。
　　钟南山说，对于如何消除雾霾，现在不少地方都立了“军令状”，这对于整个社会而言是一场攻坚战和持久战，应该动用“举国体制”治理雾霾。煤炭、汽车、钢铁、水泥等各行各业，各个地方同时行动，这才是最关键的。
　　“还有，对于雾霾来说，人人都是‘受害者’，但人人也是‘害人者’，买小汽车、吸烟、烹调都是雾霾形成的原因。更重要的是，治理雾霾是很痛苦的过程。举国治理雾霾，当年英国用20年见到效果，我国应该5年就能感觉到有效果。”钟南山表示。