据淄博新闻网2010年2月6日讯 2月4日，东岳集团召开总结表彰大会，重奖离子膜项目开发团队，以张永明、张恒为代表的离子膜研发团队荣获奖金高达100万元的“董事长总裁特别奖”。
　　全氟离子膜是我国基础产业氯碱工业和新能源汽车的核心部件，是我国攻关达30年的重大技术难题，被称为“化工领域皇冠上的明珠”，它不仅是“离子膜法制碱”的电解关键材料，还是未来新能源利用的关键材料，谁摘下了它，谁就在新能源时代掌握了战略“制高点”。我国先后将其列入国家“六五”、“七五”科技攻关计划。2004年1月，在东岳取得离子膜科技攻关初步突破后，科技部紧急启动国家863计划，并将其列为重大科技攻关项目予以重点扶持。山东省也将东岳离子膜定为全省高新技术“一号工程”，举全省之力扶持其产业化。
　　以离子膜研发为载体，以张永明、张恒为代表的东岳研发团队经过不懈努力，成功探索出一条“整合资源共同解决科学问题、技术问题、装备问题和工程问题”的产业技术创新之路，取得了通过一个项目“解决一个国家技术难题，培育一支科技创新队伍，搭建一个科研创新平台，形成一个技术创新联盟，培育一个高新产业集群”的“五个一”科技创新管理成果，这种自助研发模式被科技部称为“东岳模式”。目前，以东岳集团为主体的氟硅功能材料产业技术创新战略联盟，已经有16所中外高校和科研机构加盟。
　　随着离子膜产业化试车成功，工业用离子膜下线，东岳集团终于登上这一核心技术的巅峰。东岳集团董事长张建宏表示，这意味着东岳通过自主研发，打破了国外数十年的技术垄断，不再受制于人的中国氯碱行业从此站到了一个崭新的起点。据悉，根据用途不同，离子膜分为氯碱离子膜、燃料电池膜、钒电池膜、盐酸电解膜、特种电解水膜等多种离子膜，下一步，东岳集团将按照其科研计划进行一系列全氟离子膜功能的研发。
　　据有关专家介绍，在当前国际能源危机的大背景下，各国都在积极研制能够取代石油、天然气的新能源，氢能已经被视为今后取代石油、天然气成为汽车动力的最理想能源，东岳燃料电池膜的研制成功对燃料电池汽车的发展具有重要影响。