据人民网浙江频道2012年7月12日讯 解决用水难，是海岛人世世代代的梦想。对舟山人来说，缺水的日子苦不堪言。当年为解燃眉之急，甚至动用几艘大型油轮分别从上海、宁波同时向舟山紧急运水。供水安全问题，始终是悬在舟山人头顶的一颗“定时炸弹”。
　　迄今为止世界最大的跨海输水工――“大陆引水应急输水管道”的通水虽然使舟山本岛缺水问题得以缓解，但那些分散的岛屿却很难分享引水成果。
　　六横岛，曾是一个极度最缺水的地方。若遇大旱，水库干涸，就需要从宁波或者沈家门运水，最贵时候，一吨水的售价高达到二、三十元。
　　随着群岛新区的成立，舟山驶入了发展快车道。根据舟山市的规划，区位条件优越的六横岛将发展成舟山乃至浙江省最大的港口工业和临港工业基地之一。而中远船务、浙能集团、武钢集团、中石油等一批大企业投资落户同时带来的，是工业用水量呈几何增长。
　　水从何而来？
　　不用担心，六横岛人已经给出了答案：就从身边大海里来！这里投产的海水淡化工程，已经基本满足岛上居民生活用水和工业用水的需求。
　　海水淡化工程是如何让六横成功脱掉“缺水小岛”帽子的？近日，记者在六横台门的海水淡化厂，终于得见这一神奇的过程。
　　六横海水淡化厂依海而建，占地85亩，厂内一幢幢蓝色的处理车间错落有致。在工作人员杨卡妮的带领下，记者首先走进了引水车间。屋内的墙角处整齐排列着11个取水口，据介绍，这些取水口是按照10万吨/日的需求设计。目前运作的2个取水口为一期工程所需。该工程从2008年5月开始启动建设，2010年正式开始投入使用。取水口的一头通向大海，另一头则通向沉淀池。
　　沉淀池的作用就是去除水中的泥沙和杂质，给海水先“洗把澡”。整个沉淀池分为两部分：折板絮凝池和斜管澄清池。浑浊的海水通过S型路线绕过两个池子后，就变得较为清澈了。
　　“双重考验”过后，海水会被引入无阀滤池。这一步利用水的自重经过石英砂进行过滤。至此，海水完成了一级预处理。之后，海水就会被贮存在一旁的海水清水池，接着送往机械滤器。经过滤器内活性炭、石英砂等物质的“洗涤”，海水完成二级预处理，可正式进入“淡化”的流程。据车间师傅介绍，滤器通常晚上工作，因为这时的电价便宜。
　　在资源紧缺的小岛上，节约显得尤其重要。
　　经过处理的海水进入了反渗透处理车间。目前反渗透技术因其相对较低的成本和无污水的排放而获得很多沿海国家的青睐，成为了全球使用最多的海水淡化技术。“反渗透法的关键就是脱盐，利用高压将海水中的氯化钠分子等拒于反渗透膜外，剩下的就是纯净的淡水了。”杨卡妮介绍道。

反渗透车间

反渗透膜元件

　　经过反渗透后，海水虽已是淡水，但还需经过调质池。池中有碳酸钙和二氧化碳，两者反应生成碳酸氢钙，可调节PH值，并提高水的硬度，并达到生活饮用水的标准，方可流入市政管道。项目自投产以来，已成功为岛上的居民及企业提供了340万吨优质的饮用水和工业用水。
　　记者在调质池掬起一杯淡化水品尝，口感清冽，甚至接近日常饮用的桶装水。
　　“有些人在这里喝过淡化水后，感觉有点咸，其实不然，那多半是心理作用，口感上实际是没有差别的。”杨卡妮说道。去年5月份，六横大旱，水库“底朝天”了，淡化水立即补充进市政管道，足足给居民供水一个月，但没有人发现那是淡化水。
　　就连价钱也和普通自来水一样：2.5元/吨。海水淡化的成本虽然高达6.5元/吨，但差价全由政府买单。
　　虽然是民生工程，但高昂的淡化成本还是让企业发了愁：消耗大量电能，让淡化成本飙升；反渗透膜是另外一个高成本的元件。尽管目前一期工程中引入的国产反渗透膜出水质量已与国外膜相当，价格也已大大降低，但损耗还是不小。此外，淡化后所剩余的高浓度海水通常排入大海，长此以往，不仅容易破坏海洋生态平衡，也是一种资源的极大浪费。
　　为攻克这个难题，六横海水淡化厂展开了新尝试：将剩余的浓度较高的海水输出至附近的盐田，利用其晒盐，收盐期可缩短两天。产量也可提高30%以上。
　　“将来，我们会逐步形成海水淡化与海水综合利用的生态产业链，浓度高的海水也将继续应用到海水提取物、特种养殖等方面，以逐步降低海水淡化的成本。”六横水务公司副总经理范国定说。
　　看来，海水淡化工程不仅破解了要素瓶颈，还让企业嗅到了商机。据了解，六横海水淡化4期工程全部投产后，反渗透海水淡化每天可达10万吨以上，将成为全国最大的海水淡化工程。而现在的出水，不但满足六横岛自身，还能供给虾峙及附近的4个小岛。
　　数据显示，2011年受降水偏少影响，舟山人均水资源拥有量为439.1平方米，远低于全国人均2200平方米的水平。发展海水淡化工程，长期解决海岛的淡水稀缺问题势在必行。
　　目前，除了六横，依靠海水淡化补充供水的地方还有嵊泗县城以及蚂蚁、嵊山、洋山、枸杞、衢山、长涂、秀山等海岛乡镇。