据盖世汽车网2013年7月1日讯 近日，杜邦亚太区技术总监Harold Snyder在接受盖世汽车网采访，并回答“针对中国汽车市场，杜邦在研发上的投入包括哪些方面”等问题时表示：
　　首先，我们尽可能贴近客户所在地，建设创新中心。目前杜邦在亚洲一共建立了5个创新中心，我们将把应用技术人员和设计人员聚集在一起，与当地的客户展开紧密的合作，开发一系列的创新解决方案。在今年杜邦中国研发中心二期竣工后我们将首先在上海建立创新中心。
　　第二，我们需要实验室进行新材料新技术的开发，研发中心二期将有更多实验室用于为中国以及亚洲市场提供产品和应用技术开发服务。我们将引进更多用于加工塑料和聚合物的设备，帮助我们实现塑模、成型，并用于快速成型样件的制作。
　　第三，当然，设计能力是必不可少的。我们将不断增强我们的设计能力，包括3D打印技术、3D设计、工程设计及分析模拟等。我们可以向客户提供从概念设计到最终商业化的一站式服务。
　　最后，杜邦公司的研发中心和技术中心遍布全球，拥有近一万名技术人员，通过这个全球的网络可以给予杜邦在世界各地的所有客户以最及时的帮助。
　　新能源汽车电池直接决定了整体性能。杜邦凭借其领先全球的技术力量，研发出高性能电池隔膜材料，提升动力电池系统的性能。杜邦Energain纳米纤维隔膜能有效提高锂电池的高温稳定性、额定输出功率和循环充电次数，并能改善工艺，缩短生产周期。而杜邦Nafion离子交换膜是目前唯一在中国商业化的钒流电池薄膜，它使电池获得高能量效率，高化学和热稳定性，适合大规模工业生产。这些优化电池系统效率的科技，将助力中国新能源汽车的动力突破。