据水母网2017年5月5日讯 “这是一种新型电池隔膜，就是这样一种看似不起眼的东西，却是结束了中国磺化电池隔膜需要进口的历史。”5月2日上午，联友金浩新型材料有限公司总工程师徐继亮向记者展示他们自主研发的高性能电池隔膜。看似不起眼的隔膜，却是一种涉及无机材料、无机纤维材料、有机高分子材料纤维技术、造纸技术、化学反应工程等多学科新型材料。
技术人员正在精心生产
电池隔膜是电池生产的关键部件，在电池中起着阻隔正负极电子导电，允许离子自由通过从而实现离子传导的重要作用，也是影响电池容量、循环寿命和安全性能的决定因素。一张电池隔膜涵盖了11门学科，技术与设备难度并存成为这个行业的双重壁垒。由于隔膜具备较高的技术壁垒，导致国内隔膜市场大部分需要进口，尤其是高端隔膜基本依靠进口。“能源危机、环境恶劣给新能源电动车带来了机遇，新能源汽车以电池为动力，电池中的隔膜是关键技术，为此我们抓住了机遇。”联友金浩新型材料有限公司董事长、总经理方开东说。2008年，方开东与香港一企业合作，注册资金1000万元，成立了联友金浩新型材料公司向电池隔膜产业进军的时候，产品基本被日本等国外公司控制，相关技术受到其专利保护限制，自主创新难度很大。如何进行研究、采用何种技术路线，当时成了“无法逾越”的难题。
伴随着国家发展新能源汽车的机遇，联友金浩成立了研发中心，建成了国内先进的高性能电池隔膜研发测试平台。“要让‘中国制造’成为现实。”怀着这样一个梦想，联友金浩研发团队开始了攻坚克难，加班加点成为家常便饭，有时候一个星期都不回家一次。当时技术资料和信息参考都没有，前期60多次试验都以失败告终……困难面前，联友金浩没有低头。在经过上百次试验后，“镍氢电池隔膜气相磺化处理技术及相关核心设备技术”被攻克，并于2009年6月份投入生产应用，打破了国外技术垄断，该磺化电池隔膜在国内众多高性能电池生产企业的广泛使用，不仅满足了新能源汽车动力电源高性能需求，而且在高安全储能、轨道交通领域也得到了应用推广，该产品累计为企业带来2亿多元的收益。
此后，联友金浩连续突破多项关键技术，镍系超级电容电池隔膜、耐高温高孔率锂离子电池隔膜、锌银电池隔膜、高速列车用电池隔膜等系列产品相继问世，核心技术取得的授权发明专利7项、实用新型专利6项，其中3项技术打破了国外技术垄断、填补了国内空白，为我国高性能电池隔膜产业发展做出了积极贡献。
“我们开发的产品具有明显的功能性，如开发的耐高温高孔率电池隔膜，与以往产品比较，具有耐高温收缩率低，吸热量大、吸热量大、粒子通过率高、产品寿命长等特性。”方开东说，“目前公司研发的高性能电池隔膜产品目前大都处于产业化生产或中试生产阶段，在纯电动公交车、轻轨电车、混合动力电动公交车等新能源汽车的动力电源上得到批量使用。企业生产的电池隔膜在国内众多高性能电池生产企业的广泛使用，在新能源汽车、高安全储能、轨道交通等领域得到了广泛应用，公司是目前国内唯一的新能源汽车镍系动力电池隔膜生产企业，多个项目或产品获得国家、省、市立项支持，多项技术打破了国外技术垄断、填补了国内空白、整体技术达到国际先进水平。”
目前，联友金浩作为依托单位，承建了山东省纤维功能膜工程技术研究中心、烟台市动力电池隔膜工程技术研究中心及烟台市企业技术中心等省市级创新平台，被认定为山东省高新技术企业、山东省新能源汽车产业“十二五”重点扶持企业、省级“一企一技术”创新企业、烟台市“8515工程”战略新兴产业企业、烟台市科技型中小企业等多项荣誉称号，获得多项山东省、烟台市科学技术奖。
专注细分领域自主创新
莱州联友金浩新型材料有限公司把科研创新作为企业发展之本，突破多项关键技术，提升企业核心竞争力，结束了中国电池隔膜需要进口的历史，自主研发的高性能电池隔膜技术填补国内空白、整体技术达到国际先进水平。
2017年上半年，联友金浩已生产各种电池隔膜及相关纤维功能膜350多万平方米，实现销售收入2500多万元。“下一步，我们将加大有机纤维、无机纤维的研发力度，为制造更高端的电池隔膜打下基础。”方开东说。目前，联友金浩正在积极进行燃料电池气体扩散层、海水淡化反渗透膜等多项前沿课题研发，在高性能电池隔膜及高性能纤维功能膜领域，联友金浩正作为国内的行业“破冰者”昂首前行。
关于莱州联友金浩新型材料有限公司
一家集研发、生产、经营于一体的高性能电池隔膜高新技术企业，山东省新能源汽车产业“十二五”规划中重点发展扶持企业，目前国内唯一的新能源汽车镍系动力电池隔膜生产企业。
主导产品不仅满足城市纯电动公交车、城市轻轨电车及混合动力电动汽车等新能源汽车动力电源高性能需求，而且在高安全储能、军用、轨道交通、环保节能等领域也得到了应用推广。
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