据美利斯精品微信公众平台2018年5月22日讯 就在柴油车国五标准刚刚实施不久，被炒得沸沸扬扬的国六标准也将于2020年开始全面实施。据悉，此次柴油车国六标准将严格控制污染物的排放限制，那将成为全球最严格的标准之一。

　　4月27日，由《中国汽车报》社有限公司主办、康明斯（中国）投资有限公司独家支持的“推动柴油车国六标准实施”研讨会在北京举行，包括中铁物流集团有限公司、京东物流、北京三新冷藏储物有限公司等物流公司代表；一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、江淮重卡、江淮轻卡、广汽日野、东风柳汽、安徽华菱、福田欧马可、江铃重汽、南京依维柯、联合卡车、唐骏欧铃、飞碟汽车等整车企业代表；以及相关政府部门领导、行业协会专家汇集一起，为有序落实柴油车国六标准建言献策。他们一致认为，政策、技术水平、实施时间、研发能力、监管效率、油品、尿素、配套基础设施等众多要素是保障国六标准顺利实施的基本条件，尤其是明确政策细则和实施时间是保证国六标准有序健康实施的关键因素。

　　研讨会上，生态环境部大气环境管理司机动车环境管理处处长韦洪莲介绍，在大气污染防治逐步深入的过程中，机动车污染问题愈加严重，特别是柴油车的污染问题更为突出。他指出，在大气污染成因中二次颗粒物是PM2.5最大来源，再加上我国以公路为主的货运结构和大部分货车长途行驶的特性，使得柴油车治理工作的开展迫在眉睫。
　　如何进一步促进国六排放标准的实施，北京中科美利环保科技有限公司（简称：中科美利）推出国六版尿素液机械设备，助力国六排放让蓝天更蓝。
　　为适应国六新车尿素液的要求，中科美利所有尿素液设备特做如下工艺升级。

　　第一级多介质过滤：去除原水泥沙、悬浮物、胶体、细小颗粒等杂质。
　　第二级活性炭过滤：吸附水中的色度、小分子的有机物、余氯改善水质。
　　第三级阻垢过滤：防止浓水端特别是RO装置最后一根膜组件浓水侧出现CaCO₃、MgCO₃、MgS、MgSO₄、CaSO₄、BaSO₄、SrSO₄、SiSO₄的浓度大于其平衡溶解度常数而结晶析出，损坏膜原件的应有特性 。
　　第四级精密过滤：阻止1～5微米的杂质颗粒等进入高压泵内而损伤高压泵和反渗透膜。
　　第五级双级反渗透：将预处理的水通过一级反渗透膜过滤一次以后，再进入二级反渗透膜过滤一次，让水质电导率达到5us/cm，反渗透的脱盐率在99%以上，水处理系统采用9支膜。
　　第六级EDI超纯调节装置：根据反渗透膜和EDI超纯水设备特性，添加一定量的物质进行水质调节，防止EDI产水水质下滑，有了这个装置可以保证EDI长期出水满足15mΩ.cm的标准。这个装置在EDI的使用过程中是必不可少的。
　　第七级EDI纯水过滤：进一步将双级反渗透的出水通过EDI高纯设备提纯，使出水电阻率达到15mΩ.cm（电导率0.06us/cm），该EDI高纯水设备无需再生，使用寿命长达15年，耗电量低，出水性能稳定等特点深受广大客户喜爱。
　　第八级反应釜：将超纯水和尿素进行深度的融合搅拌均匀，通过检测溶液的浓度达到32.5就可以进行灌装。该反应釜采用SS304不锈钢材质，4毫米厚度，配有搅拌、加热、自动清洗、空气呼吸等装置。
　　第九级灌装：机内包含1微米的过滤滤芯，成品尿素液更清澈透明。配有自吸泵、自动定量灌装，瓶装、吨桶装、10L/20L皆可以，方便快捷。
　　第十级灌装平台：灌装机后面加送一个可以存放大桶和小瓶的平台。